导视系统设计色彩使用的另一个重要组成部分就是色彩搭配。这方面要注意色彩之间的面积关系、距离关系、角度关系、层次关系及序列关系，另外还要通过不同的明度和纯度来协调颜色间的和谐度和统一度。红色与黑色总让人产生正与邪、生与死、阳光和阴影、喧哗和沉寂、激进和保守等对应感觉。它们虽然极端对立却又有共同的属性，这一对矛盾的色彩在导视系统设计中使用得当的话，将会成为经典的颜色搭配。
    按导视标牌的形态区分，可将其分为悬挂式、立杆式、卧式、立面镶嵌式、立面半挑式、摆放式、吸墙式、桌面立牌和移动立牌等。设计制作时采用什么形态的导视标牌，主要根据空间大小、场所性质和功能、受众特点、安装可行性及导视系统风格定位等来确定。根据形状还可以将导视标牌分为常规标牌与异形标牌。常规标牌由于不需要采用特殊设备和工艺，成本较省；异形牌不但价格高，而且制作时间较长，安装难度也会加大。
    导视设计既是科学，也是艺术，而节奏手法的娴熟运用，恰似最美妙的音符，让导视设计变得美轮美奂。节奏，原指音乐的节拍有规律的呈强弱或长短交替出现而形成的轻重缓急不同的声音运动和听觉效果。导视设计借用了节奏的概念并得到了很好的运用，让导视系统既有实效，又“婉转悦耳”。就导视设计的起源及趋势而言，节奏一直是也将持续是其重要的表现形式和手法之一，且有日益加强之势。导视设计通过对造型要素进行粗细、长短、凹凸、尖钝、直弯、高低、强弱不同的变化排列，使其产生节奏感和韵律美，同时让导视图形具备整体的运动感和条理性。导视设计实践中，我们根据节奏变化的规律和强度，将其大致分为渐变、突变、动感等三种具体表现形式。 1、渐变：渐变是指在导视设计中，从一个图形逐渐而缓慢地过渡到另一个图形。它具有一定的视觉导向性和内在联系性，通过对一个基本导视图形的递增或递减达到不明显的节奏变化和相互协调。
    原因是这个洗手间标识牌中代表男性的人像使用了红色，而在国际标准中，红色表示男性禁用此洗手间。像这样因导视系统设计中公共信息图形标志给人带来误解、尴尬与不便的事情经常发生，其中一个重要的原因就是在人们司空见惯的导视系统设计中，普遍存在着不规范、缺乏国际性的问题。在国际交往日益密切的今天，导视系统设计的国际化日益重要。良好的导视系统设计源于良好的设计要素和科学的导向分类。科学的导向分类是依照受众的到达及阅读习惯，按由外至内、由大至小、由先至后的顺序规划设计的，它综合了建筑环境、标识信息、专用符号、专用色和专用字体等因素，是服务设施中必不可少的一环，也是视觉传播应用要素中的重点。只有建立了科学的导向分类，导视系统设计才能实现其基本目标。
    为了让人更容易辨别导视系统，在地铁纵横交错的线路之间和人流经过的各个节点所设置的导视标识既要足够，又要有所差别。在地铁这种人流庞杂的环境中，让乘客顺畅地阅读导视信息是导视设计者首要考虑的问题。因此，标识应采用图形与文字相结合，适当加大尺寸，巧妙选择设置位置，使乘客在不同角度与一定距离均能清晰辨识。为了让乘客高效有序地进出站，进出口导视指示牌的设计特别重要。地铁导视系统设计还有一个重要组成部分：地图设计，地图清晰的标识出各个站点和线路，同时标注了地面与地铁并列的城市地标，让人们能够同时看懂城市与地铁系统并一一对应起来，从而起到很好的导视作用。
    导视系统设计是导视系统设计的一个分支，对于办公环境来说，除了整体建筑风格和室内装饰布置外，良好的导视系统设计和制作无疑是保证其有序运行的必要条件。精心设计的办公导视系统还能亮化环境，与室外空间和建筑外形遥相呼应，起到画龙点睛的作用。目前大部分达到一定体量的办公大厦的业主或承租方已具备导视系统意识，他们会请专业公司进行导视分析、规划、设计并实施。客户总是希望拥有完美、坚固耐用且性价比高的导视系统，达成这一目标自然需要从了解办公导视系统设计的特性开始。受限于办公空间的使用功能、使用人群及目标定位，办公导视系统首先要思考和解决的问题便是如何符合和适应办公空间的公共属性，包括室内外的人流、室外的车流（机动车流和非机动车流），这些都会对空间使用造成压力，也会对导视系统提出更高的要求。从一开始的导视分析和规划，便需要贯彻导视设计以人为本、安全有序高效的理念，提供人流、车流导入和疏解的科学方案。另外，办公空间往往会有较多的外来访客，如何让这些初来乍到者迅速无障碍的到达目的地也是办公导视系统的非常重要的目标
    a.保护膜是否整体一致，是否与板面剥离，膜皱及掉膜的为次品，表面有划痕、斑点的为次品，金属面和普通面无保护膜的不能用；
    汉字中的黑体字，清晰醒目、美观大方，具备很强的视觉冲击力，信息传递效果最好。除了交通导视系统设计，这种字体也常被用于企业商标、路牌广告及其他户外导视系统设计中。相反，带饰线字体在导视系统设计中的应用范围较小，因为导视系统最终的目的是通过简练、清晰、明确的视觉语言发挥信息传达功能，因此，粗细一致的无装饰线字体更能满足导视系统设计的要求。选择一款合适的字体需要考虑多方面因素，评价一款字体是否适用于导视系统的标准不是唯一的，除了字体本身的易读性及字间距、字宽度高度等，还要考虑字体的风格、造型特征与建筑设计风格和空间环境是否相匹配。
    立体化交通是伴随着城市的出现而发展起来的，人口越发的集中对城市交通的压力就越大，因此针对拥挤的城市交通现状，立体化交通模式就成为现行城市发展的一个趋势。构成立体化交通的因素包括立交桥、高架道路、地铁、火车、飞机、隧道等交通设施，这些设施将城市分成了多个层次，也使公共交通导视设计成为一个系统性工程。 随着经济的不断发展和城市规模的不断升级，立体化交通俨然成为城市级别的标志。立体化交通要求交通主干道的设计必须将汽车流量作为重要的设计参数，而且能够达到缓解中心街区车流拥挤的问题。城市规划和建设必须预留停驻车辆的位置和空间，交叉路口的信号灯及路标的指向必须明确而有效。这些城市建设的必备要素说明公共交通导视设计是城市管理的一门应用科学，也是城市交通运作的重要保障。城市立体化交通催生了公共交通导视设计，公共交通导视设计则是城市交通顺利运行的有效保障，必须引起城市管理者和规划者的高度重视。针对目前城市导视系统设计常见问题，也需要我们多做反思和总结，提出切实有效的城市公共交通导视设计改进建议，并根据城市立体化交通的原则和要求不断改进。